PSL Sibilla – Misura 19.2.7.5.A – Investimenti di infrastrutture ricreazionali per uso pubblico, informazioni turistiche, infrastrutture – in PIL
La finalità
Il Comune di Tolentino ha concorso all’assegnazione dei contributi previsti nel Bando emanato dal Gal Sibilla nell’ambito del Programma di Sviluppo Rurale 2014/2020 – M 19.2.A.7.5.A Investimenti in infrastrutture ricreazionali per uso pubblico, informazioni turistiche, infrastrutture per realizzare un percorso ciclabile di collegamento tra il Castello della Rancia e l’Abbazia di Fiastra, incluso nel PIL “La bellezza in bicicletta” e sviluppato con i comuni di Corridonia, Mogliano, Petriolo.
Obiettivi del progetto
L’obiettivo del progetto è stato la realizzazione di un nuovo percorso ciclabile tra il Castello della Rancia e l’Abbadia di Fiastra, mediante la creazione di un’infrastruttura per la mobilità lenta - nello specifico quella ciclabile - con un percorso che si inserisce nell’ambiente naturalistico, valorizzandolo e in stretta connessione con l’Abbadia di Fiastra, attrattore turistico principale della zona e punto di collegamento di tutti i percorsi ciclo-pedonali dell’area PIL. L’idea di base è stata quella di contribuire a rilanciare il territorio, scommettendo sulle sue infinite risorse e inserendosi in un’idea di rinascita delle Marche più generale. In quest’ottica il tracciato si interfaccia con il sistema di rete di “Marche Outdoor”, fatto sia di percorsi tematici e georeferenziati, con strutture di accoglienza specializzate integrate da accompagnatori e servizi dedicati agli amanti della bicicletta, nonché di strumenti che consentono di accedere facilmente e rapidamente a tutte le informazioni e ai servizi.
Il Piano finanziario del progetto
Spesa rendicontata € 230.153,40
Importo a carico del Comune € 53.982,78
Importo contributo PSL GAL Sibilla € 176.170,62
Gli interventi realizzati
Il progetto è consistito nella realizzazione di una pista ciclabile, i cui diversi tratti hanno avuto opere diversificate a seconda della loro natura ante operam. In alcuni segmenti è stato previsto il recupero e il riutilizzo della strada bianca esistente, previa scarifica e regolarizzazione del piano con misto granulometrico 0-25 compattato. Altri tratti si è recuperato un percorso ciclabile esistente tramite opere di recupero funzionale. Le opere sono consistite nella realizzazione di un tracciato con doppio senso di marcia, con sede della larghezza di 2,50m. Nello specifico la stratigrafia è così stata prevista: realizzazione di una fondazione in misto granulometrico 0-70 compattato previa posizionamento di geotessile sul perimetro dello scavo, realizzazione di massicciata in misto granulometrico 0-25 compattato, pavimentazione con emulsione di bitume normale in tre mani. In altri tratti si sono dovuti prevedere in segmenti a circolazione promiscua, nei quali è stata posta particolare attenzione all’installazione di idonea segnaletica stradale orizzontale e verticale, tale da garantire la circolazione in sicurezza dei ciclisti.
Altre opere realizzate sono un un piccolo piazzale di sosta, con la possibilità di ricarica e-bike tramite apposita colonnina collegata in Cloud, così da renderla accessibile solamente tramite apposita App e previa autorizzazione. Nelle bacheche interattive, installate nei punti principali del percorso, sono state previste apposite applicazioni in braille per garantire pieno accesso alle informazioni
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